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El jugador que recibió el balón de oro y por ende catalogado como el mejor jugador de futbol del mundo, el argentino Lionel Messi, tiene otra pasión aparte del balón y son los autos de lujo. Al atacante del Barcelona y de la selección Argentina se le conocen 5 autos de alta gama, aquí haremos un recuento de cada uno de ellos:
Lexus LX 570: este modelo color dark blue todoterreno de la compañía de lujo de Toyota, posee un motor V8 de 5.7 L y tracción integral permanente. El Lexus LX 570 ofrece un rendimiento de 12 kilómetros por litro (km/lt) y 28 Km/lt) en carretera.
Ferrari Spider: este auto, modelo F430 plateado, es un vehículo deportivo que remplazó al Ferrari 360 Modena. Al igual que este último, el Spider cuenta con un motor centrar trasero, y una transmisión manual secuencial de 6 velocidades, similar a un prototipo de Fórmula 1. Lo impresionante, entre muchas cosas, es que tarda 150 milésimas de segundo en cambiar de marcha. Además cuenta con 5 configuraciones de manejo diferentes, seleccionables en volante mediante el manettino. Deportivo, húmedo, hielo, carrera y CST/OFF.
Audi Q7: se trata de una camioneta con motor delantero longitudinal, tracción a las cuatro ruedas y carrocería de cinco puertas. Esta máquina tiene características de V6 FSI de 3.6 L y 280 caballos de fuerza. Posee una capacidad de carga interior de 330 litros, con posibilidad de ampliarse a 775 litros eliminándose la tercera fila, y 2,035 litros, si se elimina la segunda. Posiblemente esta camioneta es una de las preferidas por el argentino a la hora de salir con su familia o amigos.
Ferrari va a hacer historia en el próximo Salón de Ginebra gracias a una obra de arte de la ingeniería. Los ingenieros de la Scudería se han sacado de la manga un sistema de tracción integral cuyo atractivo principal es que es un 50% más ligero que los sistemas 4×4 que conocemos hasta la fecha.
Esta noticia resulta tan relevante para la marca y para todos sus seguidores que hasta han tomado el nombre de FerrariFour para este nuevo modelo. Todo con tal de dejarlo claro.
El sistema en cuestión se llama 4RM y, aunque desde la marca no dan más detalles sobre su construcción, consiste en un sistema que reparte el par de forma 47/53 de forma permanente en ambos ejes, con lo que seguiríamos dando una mayor responsabilidad al eje posterior. Los materiales utilizados son por el momento su secreto mayor guardado, pero prometen haber reducido el peso de cualquier tracción total al 50% con la intención de conservar las mejores prestaciones posibles.
Enzo Anselmo Ferrari fue el fundador de la escudería Ferrari y es una de las marcas más famosas de automóviles. Al principio no fue nada fácil pero siempre compartía un maravilloso pensamiento: “La victoria más bella es siempre la próxima”.
De todos los súper coches de la marca el Enzo es el más conocido. Sólo 400 modelos fueron producidos y puede llegar a valer U$1.000.000 en subastas. Precisamente la unidad número 400 fue subastada por la casa Sotheby´s el 28 de junio de 2005 para beneficiar a los afectados por el Tsunami del 2004.
Pero un Ferrari Enzo puede por sí solo llegar a un coste de U$670.000 de ahí que la revista americana Motor Trend Classic nombró al Enzo como el número cuatro en su lista de los “Diez mejores Ferrari de todos los tiempos”.