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Siempre que hay dudas sobre el funcionamiento de nuestro coche, lo mejor es dejarlo en manos de un taller especializado. Pero como es más importante prevenir, siempre es importante prestar atención a varios puntos:

1) Neumáticos: comprobar la profundidad del dibujo (1,6 milímetros como mínimo) y la presión de inflado. Si no conoce la presión adecuada, la encontrará en el manual de su vehículo, y en muchas estaciones de servicio en una tabla junto al manómetro. La revisión debe hacerse con los neumáticos en frío.

2) Frenos: los vehículos actuales cuentan con testigo de desgaste en el salpicadero. Si no, observar el indicador de desgaste en las propias pastillas. Si hay que pisar el pedal del freno hasta el fondo para que el vehículo se detenga o se balancea hacia un lado al frenar con intensidad, consulte con un taller.

3) Amortiguadores: si notamos que el coche “rebota” tras pasar los baches es posible que estén gastados. Se puede comprobar apoyándonos con fuerza sobre la suspensión del coche en parado, soltando bruscamente y comparando con otro vehículo igual al nuestro.

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Al comprar un coche nuevo o usado considere conseguir una buena caja de herramientas que le garantice un buen nivel de seguridad. Aquí algunos consejos según el vehíuclo que vaya a adquirir:

• Si su vehículo es nuevo (un año o menos): Un juego de destornilladores suele ser suficiente, incluya si es posible con las siguientes puntas: tipo plano, de cruz, hexagonales y estrella de seis puntas; no está de más tener una pequeña navaja y un cortador de cable.

• Si su vehículo tiene más de un año y menos de tres: Agregue a la propuesta inicial un juego de llaves de tipo “milimétrico”. Si está dentro de sus posibilidades compre un juego completo. Adquiera un juego milimétrico de dados con “ratchet” (trinquete o matraca para algunos).

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