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La preocupación a nivel mundial por el cuidado del planeta ha hecho que varias de las compañías más grandes y conocidas del mundo se unan a esta iniciativa y estén buscando la forma de hacer su contribución ambiental sin perder dinero o disminuir la calidad de los productos ofertados.

Un claro ejemplo es la multinacional Renault quien se suma al grupo de compañías preocupadas por la conservación del medio ambiente. El director mundial de  de la empresa francesa, Carlos Ghosn, presentó en el Frankfurt Motor Show (Alemania) los cuatro modelos de vehículo eléctrico y aseguró que el primer auto eléctrico producido por la compañía  será lanzado al mercado a partir del año 2011 tanto en  Europa como en Israel, y será una versión con propulsión eléctrica del comercial modelo Kangoo, un vehículo de carácter urbano, destinado fundamentalmente al transporte dentro de las ciudades.

El segundo auto será un poco más grande que el Megane, será lanzado en el año 2012 y podrá alcanzar una velocidad de entre 100 y 150 kilómetros, así como lograr una aceleración que estará por debajo de los diez segundos y su precio en el mercado estará cerca a  los 15.000 euros. El tercer auto en ser lanzado será un Clio y el cuarto será un Moka.

El objetivo de Renault es dominar el mercado en los cinco o diez primeros años despúes del lanzamiento del auto eléctrico “emisión cero”. La apuesta de Renault en este vehículo es la utilización de baterías reemplazables, de forma que el propietario de un vehículo de este tipo tan solo deba pagar por el cambio y/o recarga de las mismas en las estaciones de servicio.

Estas baterías podrán recargarse de tres formas: una carga lenta, mediante una toma de corriente tradicional, que durará entre 7 y 8 horas; la rápida (en la que el 80% de la batería se carga en veinte minutos) y el “quick drop”, que consiste en sustituir la batería en una estación de servicio adaptada.

Ghosn considera que en diez años la cantidad mundial de vehículos eléctricos alcanzará el 10%, lo que significa que habrá unos 6 millones de unidades. Estas previsiones se corresponde con los estudios que arrojan que la demanda de coches eléctricos en el mercado de Europa para el año 2.016 será de unos 400.000 autos, lo que representa una oportunidad imposible para las compañías que fabrican coches. Se sabe que Nissan, Ford y la BMW  tambien están trabajando intensamente en la producción de estos vehículos.