Blog de Motor

Archivo de la categoría ‘Coches’

Para hacer más divertido el traslado para los pasajeros de plazas traseras en los autos, GM pensó en desarrollar un nuevo concepto en tecnología de entretenimiento, que utiliza las mismas ventanas posteriores para sustituir el aburrimiento con garabatos interactivos, en lugar del clásico reproductor de DVD con pantalla de LCD.

El Departamento de Investigación y Desarrollo de General Motors lanzó ese desafío a los investigadores y estudiantes del Laboratorio del Futuro en el Bezalel Academy of Art and Design en Israel.

El resultado fue la creación del Proyecto de Ventanas de Oportunidad (WOO, por sus siglas en inglés). Éste fue inspirado en estudios psicológicos que indican que los pasajeros de automóviles a menudo se sienten desconectados de su entorno.

GM solicitó a los estudiantes de Bezalel convertir las ventanas del vehículo, en pantallas interactivas capaces de estimular la conciencia, alimentar la curiosidad y alentar una mayor conexión con el mundo al exterior del vehículo.

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La Federación Colombiana de Automovilismo Deportivo escogió al joven piloto bogotano Carlos Huertas, que participó y ocupó el tercer puesto en la Fórmula 3 Británica, como Piloto del Año.

Durante la ceremonia de “La Noche de los Mejores”, se ofreció un reconocimiento a los pilotos colombianos que actuaron en el exterior; se premió a los pilotos nacionales ganadores en las diferentes modalidades y se dio cierre a la temporada 2011 del automovilismo nacional.

A la ceremonia de premios asistieron Héctor Vélez, gerente del Comité Olímpico Colombiano; Néstor David Medina, asesor de dirección de Coldeportes; Mauricio de Narváez; director deportivo del FIA Automóvil Club de Colombia, Miguel Álvarez, gerente de Autódromos S.A.; Hernán Porras, Elías Botero, Francisco Soto, Marcelo Toro y Felipe Puello, miembros del Comité Ejecutivo de la Federación; presidentes y miembros de junta de los clubes afiliados; autoridades deportivas de la FCAD; pilotos nacionales e internacionales, familiares y amigos de los homenajeados, medios de comunicación, patrocinadores y un gran número de aficionados.

El piloto Carlos Huertas, tercero en la general de la Fórmula 3 Británica fue elegido como Piloto del Año por un jurado integrado por reconocidos periodistas del deporte a motor y el Comité Ejecutivo de la Federación, que da un voto. Huertas participó en 2011 en 28 carreras de la categoría, en las que sumó 8 podios: Un triunfo en Silverstone; un segundo y un tercer lugar en  Snetterton; un segundo puesto en Donington Park  y fue tercero en Monza, Brands Hatch, Nurburgring y Paul Ricard. En total obtuvo17 Top 5 y 27 Top 10. Para el 2012 participará en la World Series By Renault.

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El Rally Dakar (anteriormente Rally París-Dakar) es una competición de motor anual disputada durante las dos primeras semanas de enero y está considerado como el rally más duro del mundo. Durante el tiempo que dura la prueba, lleva a los corredores desde alguna ciudad europea, hasta la ciudad de Dakar, Senegal.

Durante muchos años partió de París, pero desde 1995 ha ido cambiando su lugar de inicio por otras ciudades europeas, fundamentalmente por motivos publicitarios y/o políticos, ya que la verdadera competición no comienza hasta que se entra en el continente africano.

A pesar del nombre, el Dakar es más una carrera de resistencia que un rally convencional. Los vehículos participantes son completamente todoterreno y el terreno varía considerablemente, atravesando zonas de arena, rocas, barro o vegetación.

La inscripción en la prueba es abierta, lo cual la convierte en la carrera idónea para amantes de la aventura. La participación de competidores amateurs llega con frecuencia al 80% de los inscritos.

Historia y trazado

La prueba fue fundada en 1979, después de que el piloto Thierry Sabine se perdiera en el desierto y considerase su experiencia digna de ser reproducida en un rally. Lo que empezó como una aventura en estado puro, sin apenas organización, ha evolucionado hasta convertirse en un gran despliegue tecnológico, con más de mil personas implicadas entre organización, participantes y asistencia.

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Muestra del BMW M1 2012.

BMW Group y Toyota Motor Corporation (TMC) firmaron un acuerdo, para que a mediano y largo plazo, desarrollen de manera conjunta nuevas tecnologías respetuosas con el medio ambiente.

Según el arreglo, las dos compañías se comprometen a investigar colectivamente en el rubro de tecnología de las futuras baterías de iones de litio. Además, han acordado identificar y estudiar otros posibles proyectos de colaboración.

Adicionalmente, Toyota Motor Europe y BMW Group han firmado un contrato por el cual la empresa bávara, suministrará motores diesel de 1.6 y 2.0 litros al grupo japonés a partir de 2014.

Estos propulsores se montarán en algunos vehículos Toyota que saldrán a la venta en el mercado europeo. Mediante este acuerdo, la marca nipona planea ampliar su oferta de automóviles, en el viejo continente, con máquinas diesel de bajas emisiones de CO2 y consumo reducido.

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¿Preocupado porque es hora de escoger un vehículo para su hijo adolescente? Sabemos toda la responsabilidad que conlleva, queremos que estén seguros y que no tengan ningún percance, por lo que aquí recomendamos algunos para los jóvenes.

FORD FIESTA

Lindo, fresco y divertido de conducir, los padres les va a gustar porque viene con una larga lista de equipamiento de seguridad estándar, incluyendo el control electrónico de estabilidad, bolsa de aire y tiene excelentes pruebas de choque, a pesar de su diminuto tamaño.

KIA FORTE

Accesible, seguro y elegante, el Kia Forte es un coche en el cual los adolescentes y los padres están de acuerdo. A la gente joven le va a gustar el estilo, el espacio, y agallas, pero también es una apuesta segura  con seis bolsas de aire, frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad, buena visibilidad, controles simples e instrumentos claramente marcados.

MAZDA 2

Pequeño, sencillo y viable, con aire acondicionado y control electrónico de estabilidad. Un motor de 100 caballos de fuerza que proporciona una aceleración adecuada y una decente economía de combustible nunca está de más.

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Aproximadamente 1,3 millones de personas mueren y otras 50 millones resultan heridas en accidentes de tránsito en el mundo. Ésta es quizás la razón principal para que los fabricantes de coches estén trabajando afanosamente para crear un vehículo que no se choque y que disminuya efectivamente estas dramáticas cifras.

Muchos mecanismos se han creado para proteger tanto al conductor como a los pasajeros de los vehículos, desde cinturones de seguridad hasta modernos airbags y sistemas que evitan el bloqueo de los frenos.

La propuesta esta vez es crear sistemas que puedan alertar a los conductores del peligro en el momento en el que una situación de riesgo se presente y que adicionalmente tomen medidas para que los accidentes no lleguen a ocurrir. La compañia Volvo afirma que el desarrollo de esta tecnología evitará la muerte de cualquier persona por accidentes de tránsito en el año 2020.

“La principal causa de accidentes es la distracción o falta de atención del conductor. Esta tecnología da ojos a los autos y sabe cuándo el conductor falla”, afirma  Thomas Broberg, técnico consejero de seguridad del centro de investigación de Volvo en Gothenburg. Toyota por su parte afirma que su objetivo es “que no hayan muertes ni heridos”, y Ford está publicitando el nuevo Focus que cuenta con un “sistema de protección inteligente”.

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La marca Bmw y Toyota unen esfuerzos para crear motores más limpios en cuanto a baterias de Ion, los alemanes enviarán a los nipones motores Diesel para que vendan más en Europa e investigarán conjuntamente en la nueva generación de baterias.

Según el periódico cincodias.com estas grandes potencias en el mundo motor han firmado un memorandúm para trabajar a mediano y largo plazo en el desarrollo de baterias más limpias que cuiden el medio ambiente.

Se dice que mediante dicha congregación entre BMW y Toyota estos invertirán esfuerzo para desarrollar baterias de Ion y Litio para coches eléctricos respetuosos con el ambiente entre otros proyectos.

No obstante, el proyecto que se ha destinado a elaborar conjuntamente incluye también el paso de motores de los alemanes a los nipones de 1.6 y 2.0 para que Toyota incremente sus ventas en mercados europeos. Los asiáticos van bien desarrollados en la producción de motores y autos híbridos que se conducen con electricidad y gasolina alternadamente, lo que no ocurrre con los europeos que su mayor y mejor producción está destinada en los motores Diesel donde han alcanzado mayor rendimiento menos consumo y poca emisión de gases siendo el continente más avanzado en el tema de estos motores.

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Cuando uno saborea algún pastel o platillo siempre surge la curiosidad de saber de qué está hecho. Quizá también en algún momento se ha preguntado lo mismo pero referente al vehículo que conduce todos los días.

Estos son cinco de los principales materiales usados para manufacturar un auto:

1. Acero. En los autos el acero se usa para crear el chasis subyacente o la caja debajo del cuerpo que forma el esqueleto del vehículo y te protege en caso de un accidente. Puertas, techo y paneles de la carrocería son formados de acero. Algunas partes para acomodar el motor e instalar otras piezas contienen este material, incluso los escapes son creados de acero inoxidable.

2. Plástico. Actualmente el plástico se utiliza mayormente en la manufactura de autos. Según señala el American Chemistry Council en EUA componen cerca del 50% de la construcción de vehículos nuevos. Esto es porque es durable, barato de fabricar y puede moldearse prácticamente en cualquier forma.

3. Aluminio. Usado en la industria automotriz para crear paneles de carrocería y poder obtener un vehículo más ligero con mejor un desempeño. Entre estos autos están el Acura NSX que se creó a principios de los 90s o qué decir del actual Audi R8.
Adicionalmente el aluminio lo vemos en los rines de autos y en ciertos motores.

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El BMW Serie 1 recibió una renovación bastante extrema, ahora es más deportivo y grande.La importancia de este modelo es que desde 2004 hasta hoy se han vendido en todo el mundo casi un millón de unidades, lo que refleja el éxito de este carro en los diferentes mercados, algo por lo cual, se cree, no se quizo arriesgar demasiado en diseño

Por esta razón, el trazo de su perfil se conservó pero se le dotó de nuevos bómperes, de diseño mucho más atractivo, tanot adelante como atrás. En el frontal también se estrenan las luces que son más ovaladas y menos alargadas hacía atrás y ganan en volumen sobre la carrocería.

En cuanto a sus nuevas dimensiones, ahora mide 4.32 metros de largo, que significa 8.5 centímetros más que la longitud de la primera generación, 1.76 metros de ancho, 1.7 centímetros más- y tiene una distancia entre ejes de 2.69 metros, también tres centímetros mayor. La altura del vehículo, por el contrario, no varió y sigue en 1.42 metros.

Según BMW, este incremento de las proporciones permite mayor capacidad del baúl que pasa de los 330 hasta 360 litro, al igual que un mejor espacio interior para los ocupantes traseros.

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La marca de autos Porche ha presentando sus más recientes automóviles 911 Carrera¡ y presentará en el mercado también el 911 carrera S antes de que dé incio la primavera. El vehículo presentará un diseño liviano dinámico con una versión en aluminio y acero y con capota novedosa aunque manteniendo la línea de la capota del Porche 911.

Por su parte el Porche Cabriolet ofrece una hermosa figura. El Cabriolet tiene un diseño moderno e inteligente, sus creadores lo hicieron más deportivo y con menos peso. Menos peso y mayor confort.

Porche ha venido haciendo los autos menos pesados y más ligeros por lo que se estima sean mejores que sus predecesores creaciones.

El auto carrera 911 cabriolet tiene el mismo motor que la versión carrera Coupé. En la parte trasera aloja un propulsor boxer de 3.4 litros que transmite 350 caballos de fuerza. Además tiene la característica de ser mecánico y controlarse con una caja de cambios de siete velocidades.

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